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    冷凝換熱器廠家針對換熱器入口端開裂的微觀觀察特征

    2020-12-16 12:32:21

    換熱器的應用:

    熱交換器存儲在汽車或中央空調的熱管散熱器中。通常,熱源根據熱交換器傳輸用于冷卻柴油機的水。熱交換器將熱量從水傳遞到空氣,并離開柴油機冷卻塔。

    熱交換器還用于在中央空調或制冷過程中加熱室內空間?;瘜W企業,石化廠和電站,原油和原油精煉廠,天然氣CPU和廢水處理設備等行業都會用到換熱器。

    換熱器進口裂紋的微觀觀察特征

    換熱器焊縫的斷裂主要是脆性裂紋。裂紋始于齒板的尖端,并且裂紋是晶間的。斷裂的主要特征是裂隙的晶間二次裂紋,其特征是應力腐蝕裂紋。壓板和板束之間存在溫差。如果溫度差達到100e,則壓板上的溫度差應力大于304材料的標準屈服強度。另外,原始管板的厚度為60mm,并且管板的外邊緣受到殼體直徑的限制。

    換熱器入口處的齒板焊縫為脆性斷裂,主要形態特征為劈裂晶間二次裂紋和應力腐蝕裂紋。出口處齒形板焊縫開裂的主要原因是韌性斷裂,這是由于焊接殘余應力和熱應力大而造成的,而氯離子的高質量和高溫則導致氯離子應力腐蝕開裂。

    換熱器入口端開裂的微觀觀察特征

    改進措施:

    (1)斷開壓緊板,在絕緣梯子上增加一個上部伸縮縫,以吸收板束和壓緊板之間的膨脹差。取消了管板結構,并且在板束的上部增加了與板束的下部相同的拱頂蓋,這大大減小了板寬度方向的膨脹約束。

    (2)用插入結構代替梳狀板,端面僅起到密封作用,長度方向(60mm)與板的焊縫應力一致,大大提高了承載能力。板束由新設置的管板承載,該管板由設備法蘭夾緊。支撐梁布置在板束的端面上。為了提高傳熱效果,裂紋處理減小了殼側入口和出口的通道長度。

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